踩离合注意事项详解-随报随学_15年驾驶培训学校-【国岳驾校】-值得信赖
虽然我们在驾校学车的时候驾校教练已经教给我们怎么去判断离合状态，怎么去踩离合器。
但还是有的学员比较木讷，总是掌握不好离合器的使用，今天就给大家介绍一下。
踩离合器需注意什么事项 一、清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。
二、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑，并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。
三、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。
四、由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。
五、定期调整离合器的操纵机构，清除泥土，拧紧所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。
六、如发现摩擦片露出铆钉头，出现裂纹、破碎、大面积烧焦以及每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米时，均应更换新的摩擦片。
在日常驾驶中一定要注意正确踩离合器的方法以及姿势，这样才能起到保证安全行车的作用!
新手上路如何躲避障碍-随报随学_15年驾驶培训学校-【国岳驾校】-值得信赖
新手在行驶过程当中，要如何躲避障碍也是有很多一技巧的，那么大家一起来看看新手是怎么躲避障碍技巧吧!
新手躲避自行车障碍技巧：自行车是我们在路上经常看到的，也是要重点预防的，因为自行车是靠人力来行驶，动力不够，自行车就会左右摆动，甚至连人带车一起倒下。
比如，我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车，右前方发现一个骑自行车的学生，后面一个学生正准备坐上自行车，当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候，后面的学生坐上了自行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆，我们要做出的动作就是立即踩刹车，防止自行车因增加重量而动力不足，倒向货车的后轮位置。
因此，提醒您要特别注意。
接着，要尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物，经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。
而新手在这方面的敏感度就较低，因此，提醒新手躲避障碍要特别注意，特别提醒：尽量使轮胎不要压到木板类的障碍物，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险。
礼让三先是中国人的美德，我们开车也应该这样，要养成很好的避让习惯，比如发现后面有车发出超车信号，将车减速靠右避让，这样就缩短了超车距离，使四方(准备超车的车、被超车、对面车、对面超车的车)都安全了，很明显的道理，即然后面的车发出超车信号了，就证明后车的车速比你快，比如是豪华大巴快车超你车，车速快，而且车型大，你又何必占着道和它较劲呢??。
前方靠路边出现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车道，进入你车行驶的车道，此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生。
当发现满载沙石的泥头车时，不管是超车和会车，都要加大距离，防止掉下的沙石在路面上弹起砸中汽车的挡风玻璃。
较后，新手躲避障碍技巧要提醒的是：防范装载加长物体的车。
比如满载竹子或钢管的拖拉机，如果后面没挂上警示物，在夜间就更加危险了。
而且我们还要注意汽车的摆尾现象，遇到此类车时，要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。
8条驾驶技巧你肯定需要！-随报随学_15年驾驶培训学校-【国岳驾校】-值得信赖
这8条驾驶经验都是从事故案例与开车过程中总结得出的。
不管是老司机还是新司机， 受益匪浅！1、等红灯的 台车要注意什么？在等待交通信号灯由绿灯变为红灯时，如果所驾驶的车辆是停止线前的 辆，那么我们不能把车停在太靠近停止线的地方，应该保持一定距离。
为什么？有这么一起事故，一辆轿车开得比较快，刚好碰到绿灯变红灯，于是司机就刹车停在停止线等红灯。
可是他后面的车开得也很快，而且是辆大车，刹车不及就追尾了，造成这辆等红灯的小车往前推移撞上了过马路的行人。
2、等红灯跟车距离多少较合适？在等红灯的时候，后方机动车应保持一定的行车距离，防止追尾。
大家都知道，跟车过近是不好的，但远一点就不会有问题？如果按照防御性驾驶的观念来看，跟车太远也是不好的。
为什么？如果你跟车太远，你和前车的距离足以容纳一辆车，会容易诱导有车插队。
一旦有车插队，无疑提高了你和插队车辆的碰撞风险。
3、开车时你的眼睛该怎么摆？这个问题，可能很多人会认为是废话。
我开车我的眼珠子怎么放还用你教？是的，绝大多数司机都不知道。
正确的顺序是前方——左车窗——左侧视镜——仪表盘——后视镜——后车窗——后侧视镜——前方。
这样的循环6到8秒进行一次，是较科学的视野分配。
当然，很多人会说，我这样开车累不累？好吧，再简单点，较少也要做到，5到8秒看一下后视镜，这是防御性驾驶的一项基本原则，每次看的时间一样，不超过2秒。
4、跟车距离多少才是合适的？我们都知道开车的时候应该保持一定的跟车距离，但是我们是不是只要看着前车的车尾，不发生追尾就安全了呢？这只是一般的开车观念，防御性驾驶的观念不但要保留足够的跟车距离，防止追尾，还要有足够的防止意外的距离。
那么多少距离是合适的？ 是15秒！15秒的跟车距离是多少？公式是距离=速度×4，如果你是时速100公里，那么跟车距离就是400米。
5、看到行人在路边该怎么通过？靠右驾驶看到有人站在路边，前面又没有斑马线，但又不知道他会不会过马路，怎么办？正确的做法是，闪一闪远光灯，让他不要过，或者按喇叭？这只答对了一半。
这是常规的思维。
正确的做法是什么？是你先闪一闪远光灯，示意行人留意你的车，然后看后视镜，如果后面有车跟着你，你就轻踩刹车，踩刹车就会使你的后尾灯高亮，对后车是一个警示。
然后，你变换车道，从右边车道变换到中间车道。
因为跟在你后面的车，司机的视野是被你遮住的，他看不到路边有人，如果你只管自己，等到你过了，他冲上来，行人又往前冲，就很容易撞到。
你踩刹车，然后变换车道，让开视野，让后车司机看到行人，就能避免事故。
防御性驾驶的理念是，你不但要保证自己的安全，也要多考虑行人和你后面的车的安全。
6、如何变道较科学？开车的时候变道在所难免。
那么你又是怎么变道的呢？ 个动作是加速？打转向灯？还是看后视镜？防御性驾驶的理念告诉我们：在开车的时候，变道的较正确步骤应该是：先观察后视镜 ，接着打转弯灯发出信号，再看后视镜 ，记得扫视盲区，然后变道。
这样做较大的好处是，可以避免盲区。
什么是盲区？就是在你的车左右后方各两侧，有一个极小的角度，是你的视野盲区，这个区域的东西，你通过后视镜是看不到的。
小编就有这样的体验，明明看后视镜没车，可是刚变一点道，就发现后面有车，吓出一身冷汗。
这就是视野盲区！！所以变道时多看两遍后视镜，就可以避免这类现象。
因为你和后车都处于运动状态，后车不可能一直处于盲区。
7、夏天开车进隧道会遇到什么情况？也许你也曾经有过这样的体验，在进入隧道或者出隧道的时候，由于我们的眼睛需要明适应和暗适应，有2秒左右的时间，我们的眼睛处于短暂的失明状态。
事故有可能就发生在这段短暂的时间里。
这种情况非常危险！！！咱们大重庆隧道不少吧吧？那咋整捏？很简单，太阳眼镜是个好帮手。
它可以帮助我们缩短这段失明的时间。
白天开车出去的时候，不妨备上一副太阳眼镜也是极好的。
8、看到货车转弯应该注意什么？转弯的时候，特别是像大货车或者泥头车，要注意什么？对，内轮差。
什么是内轮差？很简单，就是车辆转弯时，前轮压不到你，但后轮可能会压到你。
很多小车或三轮车和大货车一起转弯时，你会本能的以前轮为参照物，以为前轮压不到就没事，殊不知后轮可能会压到。
